Ruhm und Reichtum:Kapitän ‘Sully’ Sullenberger

In weniger als drei Minuten, Kapitän Chesley „Sully“ Sullenberger traf an diesem kalten Januarmorgen die entscheidenden Entscheidungen, die das Leben seiner 155 Passagiere und Besatzungsmitglieder retteten, nachdem ihn ein Vogelschlag gezwungen hatte, den US-Airways-Flug 1549 auf dem New Yorker Hudson River zu landen.

Innerhalb von Stunden, Live-Video von Sullenbergers „Wunder auf dem Hudson“ hatte den bescheidenen 58-jährigen Berufspiloten und Sicherheitsexperten in einen Nationalhelden verwandelt. die Herzen einer Nation heben, die durch einen Winter der wirtschaftlichen Unzufriedenheit kämpft.

In „Höchste Pflicht:Meine Suche nach dem, was wirklich zählt, “ Sullenberger stellt die intensive Szene im Cockpit von Flug 1549 nach und reflektiert die lebenslangen Erfahrungen, die ihn darauf vorbereiteten, ein Wunder zu vollbringen.

Nach dem Weg, er besucht seine Kindheit in Texas, wo er das Fliegen von einem knusprigen Staubwedel gelernt hat, seinen Luftwaffendienst, der ihn Disziplin lehrte, und seine Kämpfe als Ehemann und Vater von zwei adoptierten Töchtern, die sein Engagement für die Luftfahrt manchmal auf die Probe stellten.

Bankrate holte den „Wunder“-Arbeiter auf den Flügeln seiner ersten Buchtour ein.

Bankrate:Ihr Stern ist nach dem dreiminütigen „Wunder auf dem Hudson“ schnell aufgestiegen. Was war das Schwierigste daran, plötzlich auf die Weltbühne gedrängt zu werden?

Kapitän Sullenberger:Zuerst es war einfach überwältigend, in einer gefühlten Nanosekunde von null auf 60 zu gehen. Von einem normalen und anonymen Mann zu plötzlichem Ruhm zu werden, war ein großer Teil dieses lebensverändernden Ereignisses. sowohl für mich als auch für meine familie. Aber da wir Zeit hatten, das Ereignis und seine Folgen zu verarbeiten – und es in die richtige Perspektive zu rücken, Uns ist bewusst, wie viele wunderbare Möglichkeiten sich uns ergeben haben, um durch den 15. Januar einen Unterschied in der Welt zu machen.

Bankrate:Was hat Sie an Ihrem plötzlichen Ruhm am meisten überrascht?

Sullenberger:Was mich anfangs überrascht hat, war, dass diese Geschichte so viele Menschen auf der ganzen Welt berührt hat, und dass es so viele Monate lang ein hohes Interesse aufrechterhalten hat. Ich denke, der Grund, warum es die Aufmerksamkeit der Leute erregt hat, fesselte ihre Vorstellungskraft und dauerte so lange, dass dies zu einer Zeit geschah, als die Leute nach guten Nachrichten suchten, Ich musste wieder hoffnungsvoll sein und wollte die Gewissheit haben, dass all unsere Ideale immer noch wahr sind.

Bankrate:Was war Ihr größter Nervenkitzel?

Sullenberger:Bisher Der größte Nervenkitzel für meine ganze Familie war, zur Amtseinführung zu gehen und Präsident (Barack) Obama und die First Lady zu treffen.

Bankrate:Welchen Teil des „Wunders auf dem Hudson“ haben die Medien falsch verstanden?

Sullenberger:Dass ich an diesem Tag meinen Hut getragen habe! Es war tatsächlich in meinem Schrank zu Hause in Kalifornien. Das Tragen eines Hutes ist bei meiner Fluggesellschaft freiwillig und das schon seit vielen Jahren. Ich glaube nicht, dass die Medien etwas falsch machen wollten. Sie suchten nur nach einer Möglichkeit zu sagen, dass ich gefasst aussah.

Bankrate:Sie schreiben offen über die persönlichen und familiären Opfer, die Sie als Berufsflieger auf sich genommen haben. Was hätten Sie anders gemacht?

Sullenberger:Rückblickend Ich hätte früher eine zweite Karriere begonnen. Ich hätte auch öfter umziehen können, da das Unternehmen Pilotstützpunkte schloss, um meinem Job nachzugehen. Näher an meinem Wohnort zu wohnen, hätte einen kürzeren Arbeitsweg bedeutet, mir mehr Gelegenheit zu geben, zu Hause zu sein, aber es hätte auch bedeutet, meine Familie öfter zu entwurzeln.

Bankrate:Die meisten gehen davon aus, dass Verkehrspiloten finanziell sehr komfortabel leben, dennoch malst du ein ganz anderes bild. Was war der Grund für Ihre finanziellen Herausforderungen und wie haben Sie diese gemeistert?

Sullenberger:Ursache für die Herausforderungen der Luftfahrt ist der enorme finanzielle Druck, dem diese Branche seit Jahrzehnten ausgesetzt ist. was in den letzten Jahren nur noch schlimmer geworden ist, insbesondere nach den Ereignissen im Jahr 2001. Die Art der finanziellen Schwierigkeiten, die viele Menschen jetzt haben, Mitarbeiter von Fluggesellschaften sind seit acht oder mehr Jahren von den Veränderungen in der Branche und dem starken finanziellen Druck betroffen, mit dem wir konfrontiert sind. Ich konnte sie überwinden, indem ich versuchte, die Faktoren, die ich in jedem anderen Bereich meines Lebens kontrollieren konnte, positiv zu beeinflussen.

Bankrate:Wo ist die kommerzielle Luftfahrt schief gelaufen?

Sullenberger:Die meisten Piloten fangen aus Liebe zum Fliegen an, aber wie in jedem anderen beruf es muss genug zu bieten haben, um es im Vergleich zu allen anderen zu einer lohnenden Berufswahl zu machen. Was die Branche falsch gemacht hat, ist, ihre Mitarbeiter nicht als geschätzte Partner zu behandeln, und sie stattdessen nur als Kosten zu betrachten.

Bankrate:Was ist der beste Ratschlag, der Ihnen je gegeben wurde?

Sullenberger:Der beste Finanzrat, den ich erhalten habe, ist zu wissen, warum Sie jede Ihrer Anlagen halten und einen konkreten Plan haben, wann Sie aussteigen müssen.

Bankrate:Sie haben an diesem schicksalhaften Tag eine lebensrettende Bindung mit 155 völlig Fremden geschlossen. Bleiben Sie mit ihnen in Kontakt?

Sullenberger:Ja, Ich bleibe in Kontakt mit meinen Passagieren und der Crew. Die lebenslange Bindung, die durch das Ereignis entstanden ist, hat uns alle daran erinnert, dass unsere Verbindungen zu unserer Familie und unseren Freunden am wichtigsten sind.

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