Kostengünstige Transportmöglichkeiten:Jenseits des Autos

Ich war schon immer ein Autofan. Es ist nicht so, dass ich mich für Mechanik interessiere oder mich für die neuesten Marken und Modelle interessiere – beides entspricht nicht annähernd der Wahrheit –, sondern dass das Auto schon immer mein wichtigstes Fortbewegungsmittel war.

Als ich ein Junge war, lebte meine Familie im ländlichen Oregon, sechs Meilen von der nächsten Stadt entfernt. Autos waren unsere einzige wirkliche Möglichkeit, uns fortzubewegen. Selbst als ich aufs College ging, war ich für den Großteil meiner Mobilität auf ein Auto angewiesen. Und das schon seit vierzig Jahren. Wie gesagt, ich war schon immer ein Auto-Fan.

Diesen Sommer hatte ich jedoch eine Art Erleuchtung, die von Ihrem ausgelöst wurde Kommentare und Vorschläge. Ich habe gelernt, dass ich Geld sparen kann und Verbessere meine Fitness, indem ich mein Auto zu Hause lasse – indem ich alternative Transportmittel erkunde.

Der Bus

Nach meinem kleinen Abenteuer mit dem Bus im April habe ich begonnen, ihn als ein geeignetes Mittel zu betrachten, um mich in der Stadt fortzubewegen. Ich denke, es hilft, dass unsere Freunde Chris und Jolie große Busbefürworter sind und damit von und zu unserem Haus fahren. Wenn sie den Bus benutzen können, kann ich das auch – oder? Anstatt den Bus jetzt als etwas anderes zu sehen Die Leute benutzen, ich weiß, dass es etwas ist, das ich Kann auch verwendet werden.

Ich hoffe zum Beispiel, dass ich zu Beginn des Herbstsemesters einen Französischkurs an einer örtlichen Hochschule belegen kann. (Kris und ich bringen uns Französisch bei, um uns auf unseren geplanten Urlaub in Paris im nächsten Herbst vorzubereiten.) Wenn ich das schaffe, habe ich vor, drei Morgen in der Woche mit dem Bus zur Schule zu fahren.

Den Bus nutze ich immer noch nicht so oft, aber er gehört inzwischen zu meinen Optionen, vor allem, wenn ich mich nicht mit dem Auto herumschlagen möchte. Das Verkehrssystem von Portland verfügt über eine tolle Website, sodass es einfach ist, eine Route zu finden, die für mich funktioniert.

Das Fahrrad

Ich liebe Radfahren, aber ich schwinge mich kaum noch aufs Fahrrad. In den späten 1990er-Jahren bin ich im Sommer einige Jahre lang regelmäßig 5,8 Meilen mit dem Fahrrad von und zur Kistenfabrik gefahren. Ich bin über 1000 Meilen pro Jahr mit dem Fahrrad gefahren. Ich bin hier in unserem neuen Haus gelegentlich mit dem Fahrrad gefahren, aber ich bin älter und dicker als früher und mein Fahrrad passt nicht mehr wirklich zu mir.

Ich habe den größten Teil dieses Sommers damit verbracht, den Kauf eines Fahrrads zu vermeiden – ich habe mir einfach nur ein Auto gekauft, um Himmels willen –, aber vor zwei Wochen wurde mir endlich klar, dass ich dumm war. Ich habe ein Citybike gekauft, eines, das tatsächlich passt , eines, das ich tatsächlich benutze. Obwohl ich es mir leisten konnte, hatte ich Angst, das Geld auszugeben. (Ich habe immer noch nicht alle alten Denkweisen abgeschüttelt.) Aber nachdem ich mein neues Fahrzeug vierzehn Tage lang genutzt habe, bin ich mit dem Kauf zufrieden.

Ein Fahrrad ist nicht nur zum Trainieren praktisch, sondern auch für Besorgungen über mittlere Entfernungen. Wenn ein Ziel im Umkreis von 10–15 Meilen liegt und es nicht regnet (ein wichtiger Aspekt hier in Oregon), ist ein Fahrrad eine praktikable Option. Die Fahrt mit dem Fahrrad zum Haus meines Freundes Andrew dauert beispielsweise etwa 25 Minuten; Das sind nur 10 Minuten länger als mit dem Auto. Und die Fahrt mit dem Fahrrad zum nächsten Lebensmittelladen nimmt kaum Zeit in Anspruch.

Jetzt, da ich ein Fahrrad habe, das zu mir passt – und das speziell für das Radfahren in der Stadt entwickelt wurde – möchte ich es gerne häufig nutzen. Es ist über ein Jahrzehnt her, seit ich ein 1000-Meilen-Jahr hatte. Es wäre toll, auch 2010 wieder so weit zu fahren!

Meine Füße

Der Bus und das Fahrrad sind großartig, aber die wahre Offenbarung im Bereich alternativer Transportmittel kam diesen Sommer auf meinen eigenen Füßen. Ich bin überall herumgelaufen.

Kris und ich leben in einer Gegend, die nicht besonders gut zu Fuß erreichbar ist. Trotz eines Walk-Scores von 68, der „einigermaßen begehbar“ ist, gibt es in der Nähe nicht viel. (Bei der Berechnung der Gehbarkeit für uns zählt der Walk Score zwei Minimärkte als Lebensmittelgeschäfte und zwei Bars als Restaurants – darunter eine mit der zweifelhaften Auszeichnung, zur „besten Kneipe in Portland“ gekürt zu werden.)

Nachdem ich ein anderes entwickelt hatte Nachdem ich mir im Juni eine Laufverletzung zugezogen hatte, beschloss ich, dass ich mich durch Gehen bewegen musste. Das bedeutete, jeden Tag fünf bis sechs Meilen zu joggen, um die gleiche Zeit auf die Beine zu bringen, die ich mit Laufen verbracht hatte. Es bedeutete auch zu lernen, die umliegenden Gemeinden auf neue Weise zu sehen.

Ich hatte zum Beispiel immer das Gefühl, dass die nächste Stadt zu weit ist, um sie zu Fuß zu erreichen. Bis zum Stadtrand sind es 2 1/2 Meilen und bis zum anderen Ende 3 Meilen. Aber ich habe kürzlich einen Deal mit mir selbst gemacht:Einmal pro Woche erlaube ich mir, in den Comicladen zu gehen und um im billigen Taco-Laden zu essen – aber nur, wenn ich zu Fuß gehe. Beim Gehen entsteht eine Barriere. Indem ich diese Anforderung stelle, kann ich mich nicht einfach einer Laune hingeben.

Es gibt jedoch nicht nur den Comic-Laden und den Taco-Stand. Ich laufe drei Meilen zur Kreditgenossenschaft. Ich laufe anderthalb Meilen bis zur öffentlichen Bibliothek. Ich laufe eine Meile zum Lebensmittelgeschäft. Und einmal bin ich sogar zwei Meilen zur Rasenmäher-Reparaturwerkstatt gelaufen und habe dann meinen Rasenmäher nach Hause geschoben.

Ich hätte nie gedacht, dass ich die Zeit schaffe, fünf Meilen pro Tag zu laufen, aber ich habe mich geirrt.

Und hier ist etwas, was ich gelernt habe:Sobald Sie anfangen, fünf Meilen am Tag zu laufen, wird Ihre Welt größer. Ich weiß, das scheint kontraintuitiv zu sein – ein Auto bringt dich schneller weiter –, aber es ist wahr. Sie beginnen zu erkennen, dass die Dinge näher sind, als Sie dachten. Zu Fuß gehen ist eine tolle Möglichkeit, Geld zu sparen, die Umgebung zu erkunden und und Viel Spaß.

Andere Optionen

Auch wenn ich neu auf alternative Transportmittel umgestiegen bin, arbeiten viele GRS-Leser schon seit langem und aus verschiedenen Gründen daran, die Nutzung ihres Autos zu reduzieren. Auf Twitter habe ich letzte Woche Leute gebeten, ihre Geschichten zu teilen:

Hier sind einige der Antworten:

• @apricotrabbit schrieb:„Zwischen Bus und Zipcar brauche ich in der Stadt kein Auto und spare jede Menge Geld. Außerdem kann ich lesen, während mich jemand herumfährt.“
• @mrawdon schrieb:„Ich bin diesen Sommer zweimal pro Woche zum Training mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren. Reduziert auch den Benzinverbrauch erheblich.“
• @grouchyladybug schrieb:„Ich fahre mit dem Zug und dem Bus zur Arbeit, weil es billiger und entspannter ist als Autofahren.“
• @sarahperiwinkle schrieb:„Ich fahre mit der S-Bahn, da sie mit der ÖPNV-Karte des Arbeitgebers kostenlos ist, von zu Hause und der Arbeit aus zu Fuß erreichbar ist und so schnell wie ein Auto ist.“
• @jessemecham schrieb:„Ist ein toller Roller ein alternativer Transport? 70 mpg und ich sehe gut aus. (Ja, teilweise, um Benzin zu sparen).“
• Es ist wichtig zu beachten, dass nicht jeder gerne Fahrrad fährt oder den Bus fährt. Ich habe von einigen Leuten gehört, die sich wünschten, sie könnten öfter ein Auto benutzen, oder die sich dagegen nicht entscheiden andere Methoden zu verwenden, weil sie unpraktisch sind.

Schlussfolgerung

Nicht alle Amerikaner haben den Luxus, alternative Transportmittel auszuprobieren. Ob gut oder schlecht, wir sind eine autozentrierte Nation, die autozentrierte Städte gebaut hat, die uns dazu ermutigen, in unseren Autos zu bleiben. Aber ich vermute, dass es eine große Anzahl von Menschen gibt, die könnten Reisen Sie mit dem Bus, dem Fahrrad oder zu Fuß – wenn sie nur wüssten, wie einfach es ist. (Das stimmte jedenfalls in meinem Fall.)

Für manche Menschen ist Zeit ein Problem, aber ich habe bewusst einen Lebensstil geschaffen, der mir die Möglichkeit gibt, entspanntere Fortbewegungsmittel zu erkunden.

All das ist in den warmen, trockenen Monaten gut und schön. Aber was passiert, wenn der Regen in Oregon Mitte Oktober zurückkehrt? Ich bin mir nicht sicher. Ich vermute, dass mein Fahrrad in den Winterschlaf geht, ich werde nur ein paar Mal pro Woche laufen, und das werde ich wirklich tun Erfahren Sie, wie das Bussystem von Portland funktioniert. Und meine Ausgaben für Benzin und Autowartung werden weiter sinken.

Walking-Foto von The Giant Vermin. Busfoto von Jason McHuff, der so etwas wie ein Busfanatiker zu sein scheint.