Was tun bei einem Unfall

Lassen Sie mich dies einleiten, indem ich sage, dass, seit ich der Marine beigetreten bin, Ich hatte fünf Autounfälle.

Es sind noch nie Verletzungen aufgetreten, und die Polizei hat mir bei keinem dieser Unfälle eine Vorladung ausgestellt!

Nachdem das gesagt worden ist, Ich habe viel aus diesen Unfällen gelernt.

Dieser Artikel wird jeden Autounfall durchgehen, und ich werde auf die Lektionen hinweisen, die ich aus jedem einzelnen gelernt habe.

Inhaltsverzeichnis

Meine 10 Tipps für einen Unfall (ich war in 5)

Autounfall Nr. 1

Mein erster Autounfall ereignete sich, als ich meinen ersten Landdienst hatte und zur Arbeit fuhr.

Ich fuhr über eine Kreuzung in einem Wohngebiet, als eine Frau ein Stoppschild überfuhr und die Vorderseite meines Pick-ups mit einem T-Knochen zertrümmerte. Sie lenkte beim Telefonieren mit ihrem Handy ab und trat nicht einmal auf die Bremse, als sie mich traf.

Was ich für ein Glück halte, Denn wenn sie auf die Bremse getreten wäre, hätte mich einen Bruchteil einer Sekunde später treffen sollen. Das hätte bedeutet, dass ich, anstatt das Vorderrad auf der Fahrerseite zu zerquetschen, sie hätte mich geschlagen.

Wir stiegen aus unseren jeweiligen Fahrzeugen aus, um den Schaden zu begutachten. Mein Radkasten war zerquetscht, aber schließlich konnte ich losfahren. Ihr Vorort, jedoch, waren verschiedene Flüssigkeiten ausgetreten und mussten schließlich abgeschleppt werden.

Nach einer Weile, Sie ging auf mich zu und sagte:„Ich denke, wir sollten wahrscheinlich nicht die Polizei rufen. Ich will dich nicht in Schwierigkeiten bringen.“

Damit kommen wir zu den Lektionen 1 und 2.

Lektion 1

Wenn Sie die Polizei rufen möchten, lass dir das nicht ausreden.

Dies sollte fast jeder Unfall sein, es sei denn, Sie sind sich einig, dass der Schaden geringer ist als die Selbstbeteiligung der Versicherung. In diesem Fall, Ich würde dir raten, Versicherungsinformationen auszutauschen und deinen Weg zu gehen.

Lektion 2:

Egal wie wütend du sein magst, sich verrückt zu benehmen wird die Dinge nicht besser machen.

Unfälle passieren nie, wenn man sie erwartet. Natürlich, in den ersten Momenten nach dem Aufprall, dein Verstand ist voller Emotionen.

Zuerst, Sie fragen sich, ob es allen gut geht.

Jedoch, Sobald Sie feststellen, dass es keine medizinischen Notfälle gibt, Sie denken sofort an all die Dinge, die Ihnen durch den Kopf gehen:Wird Ihre Versicherung Ihren Anspruch abdecken, Brauche ich umfangreiche Autoreparaturen, wie viel wird das kosten?, etc.

Ich war schon nervös, weil das alles von einer Frau verursacht wurde, die:

• War auf ihrem Handy
• Durch ein Stoppschild geblasen

Dann ihre Kühnheit, mir zu sagen, dass sie sicherstellen wollte, dass ich nicht in Schwierigkeiten gerate? Das hat mich fast aus der Fassung gebracht.

Stattdessen, Ich sagte, „Vielleicht solltest du deinen Mann anrufen und fragen, was er denkt.“

Durch die Ablenkung dieser Entscheidung, Ich hatte darauf gewettet, dass ihr Mann sie zur richtigen Entscheidung führen würde. Sie ging weg, um einen Anruf zu tätigen. Ungefähr 5 Minuten später, sie kam zurück und sagte:"Mein Mann meint, wir sollten die Polizei einschalten." Großartige Idee.

Wir riefen die Polizei und tauschten Versicherungsinformationen aus. Ich konnte losfahren, aber ihr LKW musste abgeschleppt werden.

Als ich wegfuhr, Ich bemerkte, wie der Polizist ihr einen Strafzettel wegen Vorfahrtsverweigerung ausstellte und ein Stoppschild fuhr.

Erfahren Sie hier ein wenig über die verschiedenen Arten von Autoversicherungen.

Autounfall #2

Unfall 2 ereignete sich ungefähr 6 Monate nachdem ich den Schaden vom ersten Unfall repariert hatte. Ich wurde an einer roten Ampel angehalten, als plötzlich Ich hörte Bremsen hinter mir blockieren, dann spürte das Knirschen.

Es war ein Teenager, der mit seiner Mutter in ihrem Pickup unterwegs war.

Wir fuhren vorbei, und begann unsere Informationen auszutauschen, als er sagte:„Ich wollte schon immer mit meinem Truck in die Bremsenwerkstatt.“

Lektion 3:

Egal was, Sag nichts Unnötiges . Lassen Sie die Polizei (wenn nötig), Autoversicherungen, und alle anderen finden es heraus. Aber tragen Sie nicht zu den Spekulationen bei.

Ich zog ihn beiseite und sagte:"Hör mal zu, Kind. NIEMALS, immer, jede Haftung zugeben. Immer. Auch wenn Sie den Unfall verursacht haben, sag kein Wort."

Ich sagte ihm dann, dass es skrupellose Leute gibt, die versuchen werden, die Situation auszunutzen, indem sie vorgetäuschte Verletzungen geltend machen oder die Höhe des Schadenersatzes übertreiben.

Wir haben Versicherungsinformationen ausgetauscht, und ich habe meine zweite Versicherungsauszahlung bekommen. Es war 1 $, 500, um den Kotflügel eines damals neun Jahre alten Lastwagens zu reparieren.

Ich habe den Scheck eingelöst und nie repariert. Manchmal ist es besser, Ihr Auto nicht zu reparieren, wenn Sie mit den Schönheitsfehlern leben können.

Autounfall #3

Gut. Ich fuhr nicht wirklich. Ich war nicht einmal im Auto. Aber da unsere beiden Autos zusammengezählt wurden (ja, ein Zwei-Fer), Ich muss diese Geschichte erzählen.

Unfall Nr. 3 ereignete sich, als Tania und ich in Norfolk lebten. Wir hatten ein süßes kleines Haus hinter der Old Dominion University gekauft, das war auf einem Eckgrundstück. Wir hatten eine Einfahrtszone, Ich habe es aber nie benutzt, da es das Öffnen und Schließen eines Kettengliedtors erforderte, wenn wir es jemals verwenden wollten. Stattdessen, Wir hatten Parkplätze an der Straße.

Wir waren zu Bett gegangen, und unsere beiden Autos standen direkt vor unserem Haus hintereinander. Gegen 04:30 Uhr, Wir wachten mit einem riesigen Knirschen auf. Obwohl ich in meinen Boxershorts geschlafen habe (lass uns dieses intime Geheimnis nur zwischen uns bewahren), Ich rannte sofort nach draußen, um zu sehen, was passiert war. Als ich da rauskam, Ich sah einen gelben Jeep. Es war klar, dass der gelbe Jeep unsere Autos getroffen hatte. Ich habe versucht, den Besitzer zu markieren, aber er fuhr ganz langsam an mir vorbei.

Als sich der Fahrer dem Stoppschild an unserer Ecke näherte, er versuchte, nach rechts abzubiegen. Nachdem der Jeep auf den Bordstein gesprungen war, Es stellte sich heraus, dass dieser Fahrer beeinträchtigt war. Ich war mir nicht sicher, ob er betrunken war, oder wenn der Unfall eine Verletzung verursacht hat. Jedoch, Ich konnte neben der Fahrerseite joggen, winke ihn vorbei, und ihn dazu bringen, den Jeep in den Park zu stellen.

Da ist mir das Spinnennetz auf der Windschutzscheibe aufgefallen. Scheinbar, Jede Kollision (die ich noch nicht überprüfen konnte) führte dazu, dass sein Kopf mit der Windschutzscheibe kollidierte. Es half nicht, dass er seinen Sicherheitsgurt nicht angelegt hatte.

Einmal zog er vorbei, Ich konnte ihn überzeugen, den Jeep abzustellen, gib mir die Schlüssel, dann setz dich auf den Bordstein. Wir saßen da und unterhielten uns, bis die Polizei (die Tania gerufen hatte) kam und anfing, ihn zu verhören.

Ich hatte dann die Gelegenheit hineinzugehen, Zieh dir Shorts an, Dann schau dir die Fahrzeuge an.

Was passiert war, war, dass dieser junge Mann unsere Straße entlang fuhr, wischte meinen Truck von der Seite, prallte ab und drehte in Richtung des Medians. Er muss gesehen haben, dass er auf einen der Bäume im Median zusteuerte. Also steuerte er zurück auf die rechte Straßenseite.

Jedoch, als er das tat, er überkorrigierte und knallte in das Auto meiner Frau.

Beide Autos hatten einen Totalschaden. Tanjas Auto war nicht fahrbereit, da der rahmen verbogen war.

Jedoch, da mein Truck gerade mehr kosmetische Schäden angerichtet hat (ungefähr 2 $, 000 wert), Ich fuhr meinen Truck noch 18 Monate weiter, bis wir nach Übersee umzogen. Hier ist es gut zu wissen, wie viel Ihr Auto wert ist und ob eine Vollkasko- oder eine reine Haftpflichtversicherung sinnvoll ist.

Hier die Lehren aus diesem Unfall:

Lektion 4:

Fahren Sie nicht unter Alkohol. Ich ging an diesem Tag zu einer Konferenz, also habe ich ausgeschlafen.

Hätte ich meinen normalen Arbeitsweg gemacht, Es besteht eine gute Chance, dass ich zum Zeitpunkt des Unfalls in meinen Lkw eingestiegen wäre.

Nicht nur das, aber dieser junge Mann landete im Gefängnis. Obwohl ich im Einsatz war, als er vor Gericht stand, Ich hörte, dass dies nicht sein erster Vorfall war und dass er einige Zeit im Gefängnis saß.

Lektion #5:

Möglicherweise haben Sie es mit jemandem zu tun, der versucht, vom Tatort zu fliehen. Während es für mich relativ einfach war, diese Person zum Anhalten zu bewegen, bevor sie noch mehr Schaden anrichtete, Vielleicht haben Sie diesen Luxus nicht.

1. Wenn jemand einen Unfall verursacht und dann geht, Sie sollten zumindest versuchen, die Marke und das Modell des Fahrzeugs zu ermitteln.
2. Wenn Sie ein Smartphone haben, Versuchen Sie nicht, es auswendig zu lernen ... holen Sie einfach Ihr Telefon heraus und machen Sie ein Foto. Achten Sie darauf, das Nummernschild beizufügen, wenn Sie dies tun.
3. Wenn es Zeugen gibt, Mal sehen, ob einer von ihnen da bleibt, um Ihre Geschichte der Polizei zu untermauern.

Falls Sie eine Erinnerung benötigen, Dieses Video ist ein ausgezeichneter Bericht aus der ersten Person über die DUI-Erfahrung eines Mannes.

Autounfall #4

Dieser Unfall sticht mich am meisten, da es die einzige ist, die meine Versicherung für mich bezahlen musste. Es geschah im vergangenen April.

Ich war gerade zu meiner Mutter gegangen, der im Krankenhaus war. Ich war auf dem Heimweg in einer sehr belebten Straße in Tampa. Ein SUV vor mir hielt plötzlich an, Ich war eingesperrt, und ich stieß ihm in den Rücken. Schlicht und einfach.

Es stellte sich heraus, dass er das Auto vor ihm angefahren hatte, und kam viel plötzlicher zum Stehen, als ich erwartet hatte. Wir haben uns alle angezogen, Polizei wurde gerufen, etc.

Es gab vier Dinge, die daran scheiße waren:

1. Ich weiß, dass keine Bremslichter ausgegangen sind. Hätte ich Bremslichter gesehen, das hätte einen Unterschied machen können und ich hätte hinter ihm anhalten können.
2. Er hatte eine Anhängerkupplung. Dies verursachte wahrscheinlich einen Schaden von etwa 1500 US-Dollar an meinem Grill. Mein Kotflügelbieger wurde von einer Beule (an meinem Ende) zu einem überdachten Ereignis.
3. Die Geschichte der ersten Person klang wie der Beginn eines Versicherungsbetrugs.
4. Nichts davon war wichtig, denn am Ende des Tages, Ich hatte noch die Haftung.

Lassen Sie mich etwas mehr über den Unfall erklären, an denen drei Autos beteiligt waren. Auto A ist das vordere Auto, Auto B ist das Auto vor mir, und ich bin Auto C. Auto A kam plötzlich zum Stehen, Auto B rammte ihn, und ich fuhr mit Auto B. Glücklicherweise Es gab kein Auto D.

Als wir alle unsere Aussagen bei der Polizei machten, Fahrer A teilte der Polizei mit, dass jemand „plötzlich vor ihm ausgefahren“ sei. Natürlich Wir waren auf der linken Spur einer 6-spurigen Straße.

Niemand sonst sah dieses mysteriöse Auto vor 3 Fahrspuren mit viel Verkehr abfahren.

Fahrer A verlor jegliche Glaubwürdigkeit, als er sagte:"Herren, Ich möchte nur, dass Sie wissen, dass ich in der Vergangenheit Nacken- und Rückenprobleme habe.“ Zur Ehre des Offiziers, er unterbrach ihn und sagte, "Herr, Florida ist ein fehlerfreier Staat. Sie decken medizinische Schäden bei Ihrer eigenen Versicherung ab.“

Lektion #6:

So viel Verkehr auch sein mag, die Straßenverkehrsordnung gilt weiterhin. In dem Wissen, dass Fahrer A möglicherweise versucht hat, einen Versicherungsbetrug durchzuführen, oder dass Fahrer B eine Anhängerkupplung hatte und seine Bremslichter nicht funktionierten (ich gehe davon aus, dass er einfach nicht gebremst hat) ist alles schön und gut.

Aber, Ich hätte diese zusätzliche Autolänge für den Bremsweg haben sollen.

Lektion #7:

Seien Sie sich eines möglichen Versicherungsbetrugs bewusst. Es gibt viele Leute, die versuchen könnten, die Versicherungshaftung zu manipulieren, um eine schnelle Auszahlung zu erhalten.

Glücklicherweise, es gab einen Polizisten, der in unserem Fall das Gespräch unterbrechen konnte. Jedoch, das ist nicht immer so, und Sie müssen sich möglicher Betrügereien bewusst sein.

Wenn deine Spinnensinne anfangen zu kribbeln, Vielleicht möchten Sie, dass ein Polizist herauskommt, oder rufen Sie zumindest Ihre Versicherungsgesellschaft an, um Hilfe zu erhalten.

Sehen Sie sich dieses Video an, um mehr über Betrug mit Kfz-Versicherungen zu erfahren.

Autounfall #5

Dieser Unfall ist mir noch frisch in Erinnerung. Es ist so frisch, Ich war noch nicht einmal beim Autokauf für mein Ersatzfahrzeug.

Ich fuhr zur Arbeit, eine ziemlich belebte 2-spurige Straße in South Tampa hinunter.

Als ich eine Kurve mit reduzierter Sichtbarkeit umrundete, Ich sah eine Dame in einem Jeep-SUV an einem Stoppschild zu meiner Rechten. versuchen, nach links abzubiegen. Ich sah, dass sie versuchte, auf ein entgegenkommendes Auto zu achten, das nach links abbog.

Als das Fahrzeug an der Reihe war, sie zog sich vor mir aus. Während ich versuchte, nach links zu gehen, sie beschleunigte in meinen Weg, und ich schlug auf ihr vorderes Ende.

Dies war wahrscheinlich der schwerste Unfall… es ist der einzige, bei dem mein Airbag ausgelöst wurde. Es war die lauteste Kollision.

Ebenfalls, Es ist der einzige Unfall, bei dem ich mir wirklich Sorgen um die Sicherheit der anderen Person gemacht habe. Es gab absolut nichts, was ich tun konnte, um diesen Unfall zu vermeiden. Sobald das Auto der anderen Person vor mir stand, Ich wusste, dass ich nur Schaden mindern konnte.

Glücklicherweise, es gab keine Passagiere, und der anderen Person ging es gut.

Es gab ein paar Augenzeugen, die meine Geschichte bestätigten und zustimmten, dass ich die gesetzliche Geschwindigkeitsbegrenzung einhalte. Von meiner Haftung war überhaupt keine Rede. Die Polizei ist aufgetaucht, ein Abschlepper nahm beide Fahrzeuge mit, und sie hat ein Ticket bekommen.

Verletzungsbeleidigung:Mein Auto war neben einem Strommast zum Stehen gekommen. Meine Fahrertür ruhte auf einem der Kabel.

Als der Abschlepper mein Auto herauszog, Er hat mir den Rückspiegel auf der Fahrerseite abgerissen.

Das hat meinen Truck wahrscheinlich nicht gekostet. Die zertrümmerte Frontpartie (vor kurzem repariert, das ist), kaputter Kühler, gebogener Rahmen, Die eingeschlagene Beifahrertür hat das wahrscheinlich getan. Aber es hat nicht geholfen.

Mein kleiner Bonus war, dass ich in einem Polizeiauto zur Arbeit gefahren wurde. wo unter anderem Wir sprachen über Polizei-Laptops. Die Polizisten greifen die Ironie auf. Sie müssen abgelenkte Fahrregeln durchsetzen, aber alle ihre Anrufe über einen Laptop erhalten. Ein paar Dinge hier.

Lektion #8:

Seien Sie sich bewusst, dass die Schadensminderung möglicherweise Ihre einzige Option ist. Halte dich für den Aufprall bereit. Diese Dame hatte ungefähr 1,5 Meter Glück. Ich sage ‚5 Fuß glücklich‘, weil mein Truck ihr Vorderende komplett zertrümmert hat.

Wenn ich nicht nach links gegangen wäre, um sie zu vermeiden, Ich hätte sie wahrscheinlich zerquetscht.

Lektion #9:

Augenzeugen zählen. Viel . Wenn Sie einen Unfall haben, Es ist viel los. Es ist leicht, dass Sie von diesen Ereignissen überwältigt werden. Während des Prozesses, Du wirst nie in der Lage sein, mit allem Schritt zu halten, und es gibt viele wichtige Details, die Sie möglicherweise übersehen.

Wenn Sie ein Augenzeuge sind, jedoch, du könntest mehr aufpassen. Ich denke, es liegt daran, dass Menschen den angeborenen Wunsch haben, Geschichten zu erzählen, Augenzeugen verfolgen viele Details, um die Geschichte fesselnder zu machen. Die meisten Augenzeugen haben normalerweise keine Agenda, damit sie die Wahrheit sagen.

Lektion #10:

Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Versicherungsdaten und Ihre Registrierung haben IM AUTO . Die andere Person hatte ihre Versicherungsdaten nicht dabei.

Glücklicherweise, sie wohnte in der Nähe und ihr Mann konnte es ihr bringen. Wenn sie ihre Versichertenkarte nicht hatte, der Polizist hätte ihr ein weiteres Zitat gegeben.

Die meisten Autoversicherungen verfügen über Apps, mit denen Sie Ihren Versicherungsschutz nachweisen können. auch wenn Sie die Karte nicht im Handschuhfach haben.

Fazit

Egal wie viele Unfälle Sie haben, das geräusch der kollision ist nie leichter zu hören.

Hoffentlich, Sie müssen dieses Geräusch nie hören.

Wenn Sie sich an einige dieser Lektionen erinnern können, Der Umgang mit den Folgen sollte etwas einfacher sein.