Tesla und Tianqi schließen Lithium-Deals ab

Die globalen Märkte schwankten in den letzten fünf Tagen, als sich die Anleger mit vielen der gleichen Schlagzeilen auseinandersetzten. einschließlich Nordkorea, Iran, steigende Anleiherenditen und eine Erholung des Öls. Praktisch alle Anlageklassen außer Rohstoffen beendeten die Woche niedriger. Die internationalen Märkte schnitten schlechter ab, als der US-Dollar weiter an Stärke gewann.

Wöchentliche Rückgabe

S&P-500:2, 713 (-0,5 %)
FTSE All-World ex-US (VEU):(-1,0 %)
Rendite 10-jähriger US-Staatsanleihen:3,06% (+0,09%)
Gold:1 $, 292 (-2,0%)
USD/EUR:1,177 USD (-1,4%)

Große Ereignisse

• Montag – Die USA haben offiziell ihre neue Botschaft in Jerusalem eröffnet. löste Gewalt und Unruhen zwischen palästinensischen Demonstranten und dem israelischen Militär aus.
• Montag – Der Oberste Gerichtshof der USA hat ein Gesetz aufgehoben, das Sportwetten verbot.
• Mittwoch – Nordkorea warnte davor, bevorstehende Treffen mit Präsident Trump abzusagen, wenn sich die Gespräche ausschließlich auf die vollständige Denuklearisierung konzentrieren würden.
• Mittwoch – Die US-Industrieproduktion stieg im April schneller als erwartet, spiegelt die anhaltende Stärke der Wirtschaft wider.
• Donnerstag – PayPal hat zugestimmt, das europäische Fintech-Startup iZettle für 2,2 Milliarden US-Dollar zu kaufen.
• Donnerstag – Rohöl der Sorte Brent überschritt 80 USD pro Barrel aus Angst vor Lieferengpässen aus dem Iran.
• Freitag – Eine Schießerei in einer Schule in Texas kostete mindestens acht Menschen das Leben. einschließlich Studenten und Mitarbeiter.

Unsere Stellungnahme

Vielleicht passt es, dass Rohöl der Sorte Brent am Donnerstag 80 USD pro Barrel überschritten hat. Berichte tauchten auf, dass Tesla und das chinesische Unternehmen Tianqi beide neue Vereinbarungen zur Sicherung der Lithiumversorgung getroffen haben. das Hauptmaterial, das in Elektroautobatterien verwendet wird. Bei letzterem Deal Tianqi zahlt rund 4 Milliarden US-Dollar für eine 24%ige Beteiligung am chilenischen Bergarbeiter Sociedad Quimica y Minera de Chile. was den Unternehmen die Kontrolle über etwa 70 % des weltweiten Lithiums geben würde. Viele andere Firmen springen ebenfalls in Lithium ein, unter anderem Materialien, durch höhere Preise aus Jahren starker Nachfrage gelockt.

Aber ist der jüngste Anstieg des Öls der Treiber dieser Lithium-Deals? Scheint unwahrscheinlich. Diese Schritte sind für die längerfristige Migration hin zu Elektrofahrzeugen (EVs) strategischer – ein Trend, der wahrscheinlich Jahrzehnte dauern wird. Das Wachstum ist sicherlich stark, Aber es gibt eine Reihe von Faktoren, die passieren müssen, bevor die Einführung von Elektrofahrzeugen zum Mainstream wird. Erst einmal, die Produktionskosten müssen sinken. Mit mehr F&E und einem steigenden Materialangebot dies geschieht bereits in einem ziemlich schnellen Clip, derzeit ist es aber noch günstiger, Verbrennungsmotoren herzustellen. Ein Bloomberg-Bericht prognostiziert, dass die Kosten für die Herstellung von Elektrofahrzeugen in den nächsten 10 Jahren nicht unter Verbrennungsmotoren sinken werden. Darüber hinaus Die Reichweite muss deutlich gesteigert werden, ebenso wie die Anzahl der verfügbaren Ladestationen.

Es wird also sicher nicht über Nacht passieren, Aber der gleiche Bloomberg-Bericht, auf den oben verwiesen wurde, prognostiziert, dass Elektrofahrzeuge bis 2040 mehr als die Hälfte der Neuwagenverkäufe ausmachen werden. Was denken Sie? Wird es 20 Jahre dauern, bis die meisten Autos auf der Straße elektrisch sind? oder glaubst du, es wird früher passieren?