Die Freude an einem neuen Auto:Eine Geschichte der Selbstbelohnung

Ich bin 53 Jahre alt. Noch nie in meinem Leben habe ich mir erlaubt, ein Auto zu kaufen, das ich wirklich liebe … bis jetzt. Dies ist die Geschichte, wie ich es mir erlaubt habe, ein riesiges zu machen Kaufen Sie einfach aus Freude an der Freude. Und es war nicht einmal ein Kauf, den ich beabsichtigt hatte. Lass es mich erklären.

Während des Höhepunkts der Pandemie (Anfang Juli 2020) zahlte ich 35.990 US-Dollar für einen gebrauchten Mini Countryman SE All4 aus dem Jahr 2019. Der Countryman – den ich „Maxi Cooper“ nenne – ist kein schlechtes Auto, aber ich habe den Kauf fast sofort bereut. Ich hatte vorgehabt, meinen 2004er Mini Cooper durch eine neuere Version des gleichen Modells zu ersetzen, ließ mich aber zu einem Kompakt-SUV überreden.

Zwei Jahre lang fuhr ich den Maxi Cooper und ertrug ihn. Es war keineswegs ein schlechtes Auto, aber für mich war es ein schlechtes Auto . Ich bin kein SUV-Typ. Ich bin ein Kleinwagen-Typ.

Letzten Monat habe ich den Maxi Cooper zum Ölwechsel gebracht. Während ich wartete, bot mir der Händler an, es zurückzukaufen. Das hatte ich nicht erwartet.

Wie Sie wahrscheinlich wissen, ist der Gebrauchtwagenmarkt in den USA seit einigen Jahren verrückt. Nach Angaben der US-Notenbank sind die Preise für Gebrauchtfahrzeuge um 55 % gestiegen seit Juli 2020. Auch die Preise für Neufahrzeuge sind in dieser Zeit gestiegen, allerdings nur um 18 %.

Da ich über Geld schreibe, bin ich mir bewusst, dass die Gebrauchtwagenpreise hoch sind, aber daran hatte ich nicht gedacht Vielleicht verkaufe ich das Auto, das ich erst vor zwei Jahren gekauft habe. Ich bin jemand, der ein Auto kauft und es ein Jahrzehnt oder länger behält. Aber als mir der Mini-Händler sagte, dass er 33.000 US-Dollar für ein Auto zahlen würde, das ich 26 Monate zuvor gekauft hatte, war ich neugierig.

Ich kontaktierte einen meiner Freunde, einen ehemaligen Autoverkäufer. „Was übersehe ich hier, Jeremy?“ Ich fragte. „Das scheint ein ziemlich gutes Geschäft zu sein.“

„Es ist nicht nur ein gutes Geschäft“, sagte Jeremy. „Es ist ein Wunder . Es ist, als ob Sie das Auto für 115 US-Dollar pro Monat leasen würden. Sie sollten das Angebot annehmen. Jetzt. Bevor sie ihre Meinung ändern.“

Bevor Sie meine Geschichte lesen, möchten Sie vielleicht diese ähnliche Geschichte von Liz von Frugalwoods lesen:Warum wir ein NEUES Auto gekauft haben. Hier ist ein relevanter Auszug:

„In normalen Wirtschaftszeiten – oder besser gesagt in vergangenen Wirtschaftszeiten – waren Gebrauchtwagen deutlich günstiger als Neuwagen, was den Wertverlust bei Neuwagen astronomisch machte. Mit anderen Worten:Neuwagen würden enorm an Wert verlieren, sobald sie nicht mehr neu wären.

„Gebrauchtwagen hingegen hatten eine viel langsamere Abschreibungskurve, was bedeutete, dass man einen Gebrauchtwagen zu einem angemessenen Preis kaufen und diesen Gebrauchtwagen bei Bedarf mit einem angemessenen Verlust weiterverkaufen konnte.“ Derzeit sind Gebrauchtwagen aufgrund von Lieferkettenproblemen, einem Mangel an Computerchips und der Inflation kein Deal mehr.“

Nicht auf den Kauf vorbereitet

Nachdem mir der Mini-Händler den Kauf meines Fahrzeugs angeboten hatte, vertiefte ich mich in die Fahrzeuginformationen. Dabei habe ich mir selbst ein Versprechen gegeben:Zum ersten (und vielleicht einzigen) Mal in meinem Leben würde ich ein Modell kaufen, das ich ohne haben wollte Kompromisse eingehen.

Wissen Sie, jedes Auto, das ich jemals besessen habe, war mit Opfern verbunden. Als ich jung war, waren die Kosten der Hauptkompromiss. Ich konnte mir keine teureren Fahrzeuge leisten, daher waren meine Möglichkeiten begrenzt. In den letzten Jahren bin ich Kompromisse eingegangen und habe gebrauchte Geräte gekauft. Dann durch die Anschaffung eines Kompakt-SUV statt eines Sportwagens. Und so weiter.

Dieses Mal wollte ich keine Kompromisse eingehen. Ich wollte genau kaufen das Auto, das ich wollte. Aber welches Auto wäre das?

Da ich nicht vorgehabt hatte, meinen Maxi Cooper loszuwerden, hatte ich überhaupt nicht darüber nachgedacht, was für ein Auto ich als Ersatz kaufen könnte. Normalerweise überlegen sich die Leute, was für ein Auto sie wollen, bevor sie ihr altes Auto verkaufen. Ich habe die Dinge umgekehrt gemacht. Ich habe meine egozentrische Einkaufsstrategie auf den Autokauf angewendet!

Eine Zeit lang dachte ich darüber nach, es nicht zu tun das Auto überhaupt ersetzen. Ich besitze immer noch einen Toyota-Pickup von 1993. Es ist hässlich, aber es funktioniert. Außerdem ist Corvallis eine kleine Stadt mit hervorragender Infrastruktur für alternative Transportmöglichkeiten. Ich laufe mehr als 20 Meilen pro Woche durch die Stadt und würde gerne noch mehr laufen. Diesen Sommer bin ich auch für längere Besorgungen mit dem Fahrrad unterwegs. Die Autofreiheit war für mich sicherlich eine Option, ebenso wie der Kauf eines weiteren Mini Cooper aus dem Jahr 2004. Letztendlich habe ich mich jedoch entschieden, diese Gelegenheit zu nutzen und auf ein neues Auto umzusteigen.

Bevor wir weitermachen, ist es wichtig, ein paar Dinge über meine Beziehung zu Automobilen anzumerken.

• Ich bin kein Autofan. Ich bin kein Motorhead. Ich bin nicht besessen von Autos und habe es auch nie getan. Ich mag zwar bestimmte Autos, bin aber normalerweise nicht jemand, der Autozeitschriften kauft oder sich Autovideos ansieht.
• Ich glaube, dass Gebrauchtwagen fast immer die kluge finanzielle Wahl sind.
• Ich bin ein Befürworter von Elektroautos, halte die Technologie aber für jung und zögere daher, mich komplett darauf einzulassen. Allerdings habe ich mein Auto zuerst auf Elektroantrieb umgestellt.
• Ich mag Sportwagen. Ich bin kein Geschwindigkeitsfanatiker und brauche kein Auto, um eine hohe Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Aber ich mag das Design von Sportwagen und ich mag, dass sie „spritzig“ sind – sie haben eine gute Beschleunigung und ein gutes Handling.
• Meine mit Abstand wichtigste Quelle für Autoinformationen sind Verbraucherberichte Magazin.
• Vor allem glaube ich an Kleinwagen. Das habe ich immer getan. Ich verstehe die amerikanische Besessenheit von großen Fahrzeugen nicht. Für mich macht es überhaupt keinen Sinn. Wenn ich in Europa Autos miete, freue ich mich immer darüber, wie viele Kleinwagen unterwegs sind. Sie sind fast alle kleine Autos.

Mein ideales Auto bleibt ein Mini Cooper von 2004 – aber mit modernen Technologie-Updates, um ihn in die Welt von 2022 zu bringen. Leider existiert dieses Auto nicht. Moderne Minis sind größer als vor zwanzig Jahren. Schlimmer noch:Ihre Kundenzufriedenheitswerte sind zurückgegangen. (Ich mag auch den Audi A1, aber er ist in den USA nicht erhältlich.)

Eine sehr kurze Suche

Ich habe intensive 24 Stunden damit verbracht, meine Optionen zu recherchieren. Als ich über Autos las, erstellte ich eine Liste mit Anforderungen für mein nächstes Fahrzeug. Ich hatte eine Handvoll Kriterien, von denen Sie die meisten wahrscheinlich anhand meiner obigen Kommentare erraten können.

• Erstens musste das Auto klein sein. Dies beschränkte mich auf Kompaktwagen, Kleinwagen und Sportwagen.
• Zweitens musste das Auto sparsam sein. Elektrisch wäre schön, war aber keine Voraussetzung.
• Drittens musste das Auto Spaß machen . Es musste nicht schnell sein, aber es musste flott sein. Es musste gut zurechtkommen.
• Viertens Verbraucherberichte musste es lieben. Das Auto musste von der Organisation eine hohe Zuverlässigkeitsbewertung sowie eine hohe Straßenbewertung und eine hohe Gesamtbewertung erhalten.
• Fünftens musste es ein Auto sein, das die Kunden liebten. Ich habe einmal den Fehler gemacht, einen Ford Focus zu kaufen. Verbraucherberichte Ich liebte den Focus, aber die Besitzer hassten ihn. Ich auch. Es war das unpassendste Auto, das ich je besessen habe – wie ein Vorratsbehälter auf Rädern.
• Sechstens musste es ein Schaltgetriebe haben. Ich fahre nicht gern Automatik.

Zu Beginn meiner Recherche entdeckte ich die Verbraucherberichte Auto-Finder-Tool. Dieses Quiz mit drei Fragen (das nur Abonnenten zur Verfügung steht) erwies sich als hilfreich.

Laut diesem Tool waren die fünf Autos, die meinen Bedürfnissen am besten entsprachen, der Kia Niro Electric, der Ford Mustang Mach-E, der Mazda Miata, das Tesla Model 3 und der Hyundai Ioniq 5.

Obwohl ich versucht war, habe ich den Tesla ausgeschlossen, weil (a) er zu teuer ist und (b) seine Zuverlässigkeit mittelmäßig ist. Ich habe den Kia und den Hyundai eliminiert, weil sie nicht die Bestnote bei der Besitzerzufriedenheit erreicht haben. Und der elektrische Mustang ist eigentlich keine Limousine; Wie mein Maxi Cooper ist es ein SUV. (Ich bin mir nicht sicher, warum Verbraucherberichte hat mir SUVs empfohlen, als ich sie bewusst aus meinen Suchparametern weggelassen habe.) Übrig blieb ein Auto:der Mazda Miata.

Hier ist die Sache:Ich habe mich schon immer zu Miatas hingezogen gefühlt. Mir gefällt, wie sie aussehen. Sie werden sowohl von Kunden als auch von professionellen Rezensenten durchweg hoch bewertet. Und sie kreuzen für mich alle die gleichen Kriterien an wie der Mini Cooper.

Der Miata landete schnell ganz oben auf meiner ganz kurzen Liste. Auf dieser Liste standen auch der Mini Cooper (den ich trotz seiner Nachteile immer noch liebe) und der praktischere Subaru Outback (der inoffizielle Staatswagen von Oregon).

Hier sind Vergleichsseiten von Consumer Reports und Kelly Blue Book:

Wenn man sich diese Statistiken ansieht, kann man meiner Meinung nach verstehen, warum der Miata schnell das einzige Auto wurde, über das ich ernsthaft nachdachte. Der einzige große Nachteil des Autos war eine mittelmäßige Straßenwertung. Lesen der Verbraucherberichte Rezension, ich habe erkannt, dass die Gründe denn dieser niedrige Straßenwert – Straßenlärm und Platzmangel – hat mich nicht gestört.

Die glitzernde Kombination aus flinkem Fahrspaß und Sparsamkeit hat den MX-5 zu einem Favoriten auf unserer Teststrecke gemacht – und das aktuelle Modell hält dem Standard.

Der Miata ist ein völlig unpraktisches Auto. Es bietet Platz für zwei Personen (knapp), kann kaum eine Ladung Lebensmittel transportieren und drinnen ist es laut. Dennoch sind wir von diesem mutigen Ragtop begeistert.

Es gibt kein besseres Leistungsauto auf dem Markt, das mehr Spaß macht als der Miata. Nach einem langen Winterschlaf belebt der MX-5 Ihre Sinne am ersten Frühlingstag, an dem Sie das Verdeck ablassen und sich auf die kurvigen Straßen begeben.

Dieser Mazda ist eines der letzten intimen Fahrerlebnisse; Man fühlt sich wie ein Teil der Maschine, die mit der Straße verschmilzt. Die Lenkung des Miata reagiert sofort beim Einlenken und das Auto bleibt auch dann spielerisch und berechenbar, wenn die Reifen an ihre Grenzen stoßen.

Ich hörte auf, mir andere Modelle anzuschauen, und begann, Gründe dafür zu finden, nicht einen Miata kaufen. Ich konnte keine finden.

• Verbraucherberichte mag die Miata.
• Edmunds mag die Miata.
• Motortrend mag die Miata.

Die Miata-Rezensionen auf YouTube untermauerten alle die Aussagen der geschriebenen Artikel. Aber es war diese Rezension eines Autopflegesenders, die mich schließlich zu der Entscheidung brachte, dass der Miata das Auto war, das ich wollte:„Er wird Ihnen jedes Mal Freude bereiten, wenn Sie damit fahren.“

Meinen Miata kaufen

Der Kauf eines Autos ist eine große Entscheidung, und ich bin es nicht gewohnt, mich auf solche Dinge einzulassen. Ich lasse mir Zeit. Ich grübele. Ich berücksichtige jeden Winkel. Diesmal habe ich das nicht getan. Am letzten Donnerstag im August fuhr ich nach Salem, um den nächstgelegenen Mazda-Händler aufzusuchen.

Ich hatte den Verkäufer im Voraus angerufen, damit er einen Miata fahrbereit hatte. Bevor wir den Parkplatz verließen (nachdem wir nur fünfzehn Meter gefahren waren), wusste ich, dass ich einen Miata kaufen würde – wenn Ich könnte 33.000 Dollar für meinen Maxi Cooper bekommen. Der Show halber fuhr ich fünf Meilen durch die Straßen von Salem und unterhielt mich dabei angenehm mit dem Verkäufer. Ich erklärte, dass ich nicht vorgehabt hatte, ein neues Auto zu kaufen, aber dass der Mini-Händler mir ein Angebot gemacht hatte, das ich nicht ablehnen konnte. Wäre er bereit, das Angebot anzunehmen? „Vielleicht“, sagte er.

Als wir zum Händler zurückkehrten, gab ich dem Verkäufer die Unterlagen für meinen Maxi Cooper – einschließlich des schriftlichen Angebots, das mir der Mini-Händler am Tag zuvor gemacht hatte. Er brachte die Informationen zu seinem Chef. Zehn Minuten später kam er mit einer guten Nachricht zurück. „Wir werden ihrem Angebot entsprechen“, sagte er.

„Großartig“, sagte ich. Ich zog ein weiteres Blatt Papier heraus, einen Ausdruck von der Website des Händlers. „Das ist das Auto, das ich will. Es ist ein graues Hardtop. Aber auf Ihrer Website steht, dass das Fahrzeug unterwegs ist.“

Dies war das einzige Mal während des gesamten Prozesses, dass der Verkäufer sträubte. „Was kann ich tun, um Sie heute mit einem Auto nach Hause zu schicken? ?“ sagte er. Er zog ein Blatt Papier heraus und begann mit dem Viererquadrat.

„Nun, ich fahre heute nicht mit dem Auto nach Hause“, sagte ich. „Sie haben kein Auto, das ich will. „Das ist das Auto, das ich will“, sagte ich und zeigte auf meinen Ausdruck. Der Händler hatte fünf Miatas auf dem Parkplatz, aber keinen in der genauen Konfiguration, die ich wollte. Sie waren rot oder mit Automatikgetriebe oder Softtop – oder alles davon. Ich wollte grau, mit Schaltgetriebe und Hardtop. (Alle Miatas sind umwandelbar.)

Der Verkäufer nickte. „Kein Problem“, sagte er. Wir sprachen kurz über den Preis, aber der Händler war nicht bereit, von den auf der Website aufgeführten 39.245 US-Dollar abzuweichen (einschließlich eines aufgrund der aktuellen Automarktlage obligatorischen Aufschlags von 1995 US-Dollar). Damit war ich einverstanden. Wir schüttelten uns die Hände und erzielten eine vorläufige Vereinbarung, unterschrieben jedoch keine Unterlagen. Er rief mich an, wenn mein Auto ankam.

Mein Miata

Als ich nach Hause fuhr, dachte ich über die Zahlen nach. Für einen alten Mann wie mich scheinen 40.000 Dollar eine Menge zu sein ein Auto bezahlen. Sogar 20.000 Dollar scheinen eine Menge Geld für ein Auto zu sein. Ich fragte mich, ob ich nicht, sagen wir mal, in einem Chevy Spark genauso glücklich wäre? Aber ich wusste, dass das nicht der Fall sein würde. Wie ich bereits sagte, habe ich mein ganzes Leben lang Kompromisse bei Autos gemacht. Diesmal wollte ich mir etwas gönnen.

Mir wurde klar, dass die grundlegende Frage, die ich beantworten musste, diese war:Hätte ich lieber (a) den 2019 Maxi Cooper und 7000 $ -oder-? (b) ein brandneuer Mazda Miata 2022? Aus dieser Perspektive betrachtet war die Antwort einfach. Ich würde mich jedes Mal für den Miata entscheiden!

Aber vielleicht dachte ich verrückt? Vielleicht war ich zu emotional? (Ich mache mir keine Illusionen darüber, dass diese Entscheidung logisch war. Sie war emotional. Ich bin damit einverstanden. Ich wollte einfach keine Entscheidung treffen, die so emotional war, dass sie dumm wurde.)

Um es noch einmal zu überprüfen, habe ich den Rat zweier Personen eingeholt, denen ich vertraue. Zuerst habe ich meinen Kumpel Jeff (The Happy Philosopher) gefragt, was er davon hält. „Tu es!“ sagte er. Dann fragte ich meine Freundin Kim. Ich hatte Angst, dass sie Einwände erheben würde. Sie hatte nichts dagegen. „Das solltest du unbedingt tun“, sagte sie. Und so habe ich es getan. Ich habe den Miata gekauft.

Der Mazda-Verkäufer rief mich am letzten Augusttag an. „Ihre Miata ist heute Morgen angekommen“, sagte er. „Wenn Sie möchten, können wir den Deal noch heute abschließen.“ Ich hörte auf, was ich tat, fuhr nach Salem und kaufte ein neues Auto.

Mein neuer Miata war so Neu ist, dass der Tacho nur fünf Meilen betrug. „Ich mache das seit dreißig Jahren“, sagte mir der Finanzmann, als ich die Papiere unterschrieb. „Ich glaube, das ist der niedrigste Wert, den ich je auf einem Kilometerzähler gesehen habe.“

Ich nahm den langen Weg nach Hause und fuhr von Salem nach Corvallis auf kurvenreichen Straßen am Flussufer und dann durch sanfte Hügel und Ackerland. Das Verdeck war unten. Die Sonne wärmte meine Haut, während der Wind durch meine Haare wehte. Taylor Swift sang „Welcome to New York“ in der Stereoanlage. Ich lächelte innerlich und äußerlich. Der Miata hat meinem Herzen tatsächlich Freude bereitet.

Im Juni schrieb ich, dass ich immer noch ein schlechtes Gewissen habe, weil ich in armen Verhältnissen aufgewachsen bin und mir den Kopf zerbrochen habe, weil ich schöne Dinge gekauft habe. Der Miata ist zweifellos eine schöne Sache. Ich habe kein schlechtes Gewissen, weil ich den Miata gekauft habe.

Wenn ich an die Entscheidung denke, die ich getroffen habe, erinnere ich mich an Ramit Sethis Mahnung, dass Geld zum Aufbau eines reichen Lebens verwendet werden sollte. Dieses Auto ist ein Teil von meinem reiches Leben.