Anzeichen dafür, dass ein Kondensator mit automatischer Zündung defekt wird

Ein Zündkondensator ist ein Kondensator, der eine kleine Strommenge im Zündsystem des Motors halten soll. Sein Hauptzweck besteht darin, als Masse für die elektrische Ladung zu dienen, um zu verhindern, dass die beiden Elektroden miteinander funken. Indem Sie einen Teil der Ladung absorbieren, Der Kondensator lässt den beiden Kontaktpunkten Zeit, sich voneinander zu entfernen, bevor Funken entstehen können. Ein defekter Zündkondensator kann mehrere Auswirkungen auf Ihr Auto haben.

Starke Statik im Radio

Wenn der Kondensator keine Ladung halten kann, Es kommt zu erheblichen Funkenbildungen im Zündsystem. Die elektrische Ladung und die dadurch erzeugten magnetischen Interferenzen verursachen in Ihrem Funkgerät eine beträchtliche Menge an statischer Aufladung. Stationen, die Sie hier normalerweise deutlich erkennen können, sind jetzt sehr schwer zu erkennen und werden scharf ein- und ausgeblendet. Da die Funkenbildung nur beim Starten des Motors auftritt, Das Radio funktioniert normal, wenn der Motor ausgeschaltet ist und nur die Batterie funktioniert. Sobald das Auto wieder anspringt, die statische wird wieder aufgenommen.

Gelbes Funken

Wenn Sie vermuten, dass der Kondensator defekt ist, Das kann man manchmal daran erkennen, dass der Motor im Leerlauf läuft. Die Weichenabdeckung muss entfernt werden und einige Motoren laufen ohne sie nicht, Aber wenn der Kondensator schlecht wird, Sie werden wahrscheinlich einen großen gelben Funkensprung zwischen den beiden Kontaktpunkten sehen. Ein guter Kondensator minimiert dies auf einen kleinen blauen Funken, aber die Punkte funken mit voller Kraft mit einem gelben Funken, wenn der Kondensator versagt.

Probleme beim Starten

Wenn der Kondensator seit einiger Zeit ausfällt, die Kontaktstellen könnten durch übermäßige Funkenbildung beschädigt werden und das Starten des Autos kann schwieriger werden und es läuft nicht so reibungslos. Es kann glatter laufen, wenn die Motorsteuerung vorverlegt wird, aber stottert, wenn die Motorsteuerung verlangsamt wird. Obwohl es eine Reihe verschiedener Probleme gibt, die zu Problemen beim Starten des Motors führen können, wenn dies in Verbindung mit der Funkstörung und dem Motorfunken passiert, Vermutlich muss der Kondensator getauscht werden.