NIO:Was Chinas Star-Elektroautobauer von Tesla lernen kann
Tesla ist dabei, Elon Musk zum drittreichsten Mann der Welt zu machen. nachdem es in den S&P 500-Index aufgenommen wurde, Dadurch stiegen die Anteile am Unternehmen um 13%. Aber Tesla ist nicht das einzige Elektroauto-Unternehmen, dessen Aktien in diesem Jahr dramatisch steigen.
Der chinesische Startup-Autohersteller NIO ist ein relativ junges Unternehmen für Elektrofahrzeuge (EV) aus Shanghai. Gegründet im Jahr 2014 von dem Serienunternehmer William Li, Es ist eines von mehreren chinesischen Unternehmen, die darum kämpfen, führend in der Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen zu werden. Die Autos von NIO sind, hauptsächlich, gut verarbeitete und große batteriebetriebene SUVs - genau die Art von Fahrzeug, die chinesische Käufer lieben.
Aber die Autos von NIO machen keine Schlagzeilen. Im Laufe des Jahres 2020, sein Aktienkurs ist dank einer Finanzspritze von 1 Milliarde US-Dollar von der chinesischen Regierung um 1000% auf 50 US-Dollar (38 GBP) gestiegen. Teil seines Bestrebens, eine globale grüne Supermacht zu werden. China hat zugesagt, dass bis 2025 25 % des Pkw-Absatzes Neufahrzeuge sein müssen (die nicht nur mit Benzin oder Diesel betrieben werden), Schaffung eines riesigen potenziellen Marktes für NIO.
Mit diesem Anstieg des Aktienkurses NIO könnte als Schritte in Richtung Tesla angesehen werden. Plötzliche und extreme Verschiebungen der Aktienkurse kommen mit dem Territorium neuer Technologieunternehmen. Aber das Unternehmen hat zwei wesentliche Unterschiede zu seinen Konkurrenten, von denen es hofft, dass es sich von anderen abhebt. Sie hat auch Herausforderungen zu meistern. Und in beiden Fällen, es kann von Tesla lernen.
Die erste Innovation ist das Abonnementkaufmodell von NIO, das darauf abzielt, den Besitz zu vereinfachen, indem die Risiken des Besitzes des Batterieteils des Fahrzeugs beseitigt werden. Stattdessen, du vermietest es, und wenn verbesserte Batterien freigegeben werden, Sie können sie in Ihr Auto einbauen lassen. Der zweite Unterschied ist der dreiminütige Batteriewechselservice von NIO. die es BaaS nennt, oder Batterie als Service.
Die Sorge, dass die Batterie während einer Fahrt ausgeht (bekannt als „Reichweitenangst“) und die Zeit, die zum Aufladen der Batterien benötigt wird, sind die Hauptsorgen für Menschen, die beim Kauf von Elektrofahrzeugen nervös sind. Die Ladezeit einer Batterie variiert stark, ist aber länger als das Tanken mit Benzin. Tesla empfiehlt, für eine vollständige Aufladung über Nacht zu Hause aufzuladen.
Jedoch, anstatt auf das Aufladen ihrer Fahrzeuge warten zu müssen, BaaS-Kunden von NIO können ihre leeren Batterien innerhalb von drei Minuten an einer der Batteriewechselstationen des Unternehmens gegen vollständig geladene austauschen. davon wurden bisher 143 gebaut. Die Idee klingt ambitioniert, aber NIO hat bereits über 800 abgeschlossen, 000 Swaps für chinesische Kunden.
Die Autos können auch an regulären Ladestationen aufgeladen werden, aber es gibt einen Grund, warum einige Leute stattdessen daran interessiert sind, die Batterie auszutauschen. Für die Fahrer an Orten wie Shanghai, wo viele auf den Straßen parken, sie haben keinen privaten Parkplatz mit Ladegerät. Zusätzlich, wer in kürzester zeit Fernreisen unternehmen möchte, findet statt einer stunde oder mehr ladezeit drei minuten tausch ansprechend.
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