Nicht von dieser Welt:Ist der Weltraum eine neue Wendung bei Frontier Investing?

Der Begriff „Frontier Markets“ bezieht sich typischerweise auf internationale Diversifikation, d.h. Investitionen außerhalb der Grenzen der Vereinigten Staaten – und insbesondere in Ländern, die sich wirtschaftlich entwickeln und neu für Investitionen offen sind. Aber was wäre, wenn wir diese Definition etwas erweitern würden, von international zu interplanetar? Wäre das die letzte „Grenze“ beim Investieren?

Das Weltraumtourismusunternehmen von Richard Branson, Jungfrau Galaktik (SPCE), hatte seinen Börsengang (IPO) in der letzten Oktoberwoche 2019, Damit ist es eines der wenigen reinen Spiele, börsennotierte Unternehmen der Raumfahrtindustrie. Wenn Sie mitfahren möchten, eine einzige Hin- und Rückfahrt kostet Sie 250 US-Dollar, 000 – und nein, es gibt keine Einwegrate.

Ist das Preisschild außerhalb Ihres Budgets? Es gibt andere Möglichkeiten, in den Himmel zu drängen, nämlich indem Sie Ihr Portfolio in den Weltraum bringen.

Sterne beobachten

Michael Fairbourn, Ausbildungscoach bei TD Ameritrade, festgestellt, dass es zwei Möglichkeiten gibt, unter den Sternen zu investieren:Weltraumtourismus und Weltraumforschung. Weltraumtourismusunternehmen wie SPCE werden offiziell als suborbitaler Weltraumtourismus bezeichnet, weil sie in der Erdatmosphäre verbleiben. Das privat geführte Blauer Ursprung , gehört Amazonas (AMZN) Gründer Jeff Bezos, ist im Weltraumtourismus tätig, entwickelt aber auch eine Vielzahl von Technologien, einschließlich Fahrzeuge für den Zugang zum suborbitalen und orbitalen Raum.

Die zweite Art von weltraumbezogenen Investitionen konzentriert sich auf die traditionelle Weltraumforschung, die über die Erdatmosphäre hinausgeht. Laut Fairbourn, Die treibende Kraft für Investitionen in die Weltraumforschung ist das, in was die National Aeronautics and Space Administration (NASA) investiert. "Sie hat die Wissensbasis und die Ausgaben. Aber das Lustige ist, Die Aktivitäten von SpaceX haben die NASA wirklich dazu veranlasst, wieder an Bord zu gehen und sich erneut mit der Erforschung zu befassen. ” Fairboun sagte, in Bezug auf das Unternehmen im Besitz von Tesla (TSLA)-Gründer Elon Musk.

Weltraumspaziergang

Das privat gehaltene SpaceX fällt in die Kategorie der Weltraumforschung, da es darauf abzielt, Satelliten in den Weltraum zu bringen. Das Unternehmen erhielt im März 2018 die Genehmigung der Federal Communications Commission (FCC) zur Lieferung von 4, 425 Satelliten ins All. Im Oktober, das Unternehmen und die FCC reichten Unterlagen für weitere 30 ein, 000 Satelliten mit der Internationalen Fernmeldeunion, eine Einrichtung der Vereinten Nationen.

Bei so vielen Satelliten, die für den Weltraumstart zugelassen sind, interessierte Anleger sollten sich Unternehmen ansehen, die Satelliten herstellen. In dieser Branche gibt es vier börsennotierte Unternehmen: ViaSat (VSAT), Intelsat (ICH), Iridium-Kommunikation (IRDM), und Teledyne-Technologien (TDY).

Eine weitere Kategorie für die Weltraumforschung sind Unternehmen, die in der Raketentechnik tätig sind, die sowohl Weltraumtouristen als auch Nutzlasten in die Umlaufbahn bringt. Einige Namen, die besser für ihre Arbeit im Verteidigungsbereich bekannt sind, tauchen hier auf, einschließlich Northrop Grumman (NOC) und Lockheed Martin (LMT). Einige dieser Unternehmen widmen der Raketenwissenschaft umfangreiche Forschung, wie LMT, das 18% seines gesamten Nettoumsatzes aus dem Weltraum bezieht.

„Es gibt weniger dieser Unternehmen, aber es könnte möglicherweise eine wachsende Abteilung sein, da die NASA mit verstärkter Exploration anstrebt, “, erklärte Fairbourn. Aber er fügte schnell hinzu, dass sich die Aussichten jederzeit ändern könnten.

Boeing (BA) hat auch im Weltraum viel Geld gebunden. Das Unternehmen entwickelt das X-37 Orbital Test Vehicle sowie das Space Launch System, die entwickelt wurde, um Menschen und Fracht in den Weltraum zu befördern.

Mondschuss

Auch die NASA beschäftigt sich mit der Monderkundung. Maxar-Technologien (MAXR), ein neueres Unternehmen in der Raumfahrtindustrie, erhielt von der NASA den ersten Auftrag für ein Antriebssystem für das Artemis-Programm, das darauf abzielt, bis 2024 die erste Frau und den nächsten Mann auf dem Mond zu landen. Das System von MAXR fährt die Raumschiffe zum Mond und navigiert zurück zur Erde. Das Unternehmen unterstützt auch die Entwicklung des Orion Multi-Purpose Crew Vehicle, ein US-europäisches Raumschiff.

Ein weiteres kleineres Unternehmen, das an der Mondmission beteiligt ist, ist Aerojet Rocketdyne Holdings (AJRD), die Antriebs- und Antriebssysteme für Raumfahrzeuge entwickelt.

Auf dem Boden geblieben

Einige Unternehmen nutzen ihre Weltraumbindungen, um Grenzen zu überschreiten, wenn sie nach Hause kommen terra firma . Sportgeräte- und Bekleidungshersteller Adidas (ADDDY), zum Beispiel, startet mit der Internationalen Raumstation einen Versuch, Produkte zu testen – darunter Turnschuhe, Fußbälle und Kompressionsbekleidung – in einer schwerkraftfreien Umgebung, in der Hoffnung, die Leistung zu optimieren.

Apropos Kleidung, Astronauten können ohne Schutzausrüstung nicht in den Weltraum fliegen. Früher in diesem Jahr, SPCE hat sich zusammengetan mit Unter Rüstung (UA) zur Bereitstellung von Passagier-Outfits. Und für den Rest von uns? Nachrichtenberichte erwähnen, dass UA angekündigt hat, 2020 eine „Kapselkollektion“ mit Fliegerjacken anzubieten. Basisschichtstücke, und Hoodies für die Erde. Selbst wenn Sie sich keine 250 US-Dollar leisten können, 000 für eine Reise ins All, Sie können kühn gehen und sich kleiden, als würden Sie einen suborbitalen Urlaub machen.

Und wer weiß? Vor nur einer Generation war interkontinentale Flugreisen ein Luxus, der nur den Wohlhabenden unter uns vorbehalten war. Vielleicht bis Ende des nächsten Jahrzehnts wir alle sind es gewohnt, vor der Space Transportation Safety Administration Schlange zu stehen, unsere Mondstiefel ausziehen, während wir durch das Röntgengerät gehen, und schnappen Sie sich unsere zugewiesenen Plätze, vorzugsweise keine mittleren Sitzplätze im Reisebusbereich.

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