Zu vermeidende Autos im Jahr 2025:Zuverlässigkeitsprobleme und potenzielle Probleme

Wenn Sie ein neues Auto kaufen, kann es leicht passieren, dass Sie sich von der auffälligen Optik, dem geräumigen Innenraum oder den coolen technischen Geräten verführen lassen. Aber fragen Sie einfach jeden, der sich schon einmal mit einem frühen Rückruf oder einer langen Reparaturliste auseinandersetzen musste, und er wird Ihnen sagen, dass sich ein neues Traumgerät schnell in einen Albtraum verwandeln kann.

Basierend auf Zuverlässigkeitswerten, Rückrufdaten und Besitzerbeschwerdeaufzeichnungen von Quellen wie der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) geben diese 2025-Modelle mehr Anlass zur Sorge als die meisten anderen. 

Von mechanischen Mängeln bis hin zu Sicherheitsrisiken – die folgenden Fahrzeuge sind diejenigen, die Besitzer intelligenter Autos wahrscheinlich nicht mit einer 10-Fuß-Stange berühren sollten.

Intelligente Fahrer, intelligentere Einsparungen.

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2025 Kia K5

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UVP: 27.190 $

Der 2025 K5 bietet zwar Stil für sein Geld, ist die Mühe aber wahrscheinlich nicht wert.

Die NHTSA hat bereits zwei Rückrufe herausgegeben, von denen mehr als 300.000 Kias betroffen waren:einer wegen des Abnehmens der Heckscheibenverkleidung und der andere wegen flackernder Standlichter.

Fügen Sie mindestens 16 Verbraucherbeschwerden hinzu, die von Motor- bis hin zu Elektrikproblemen reichen, und diese schick aussehende Limousine beginnt, etwas von ihrem Charme zu verlieren.

Kia Telluride 2025

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UVP: 36.390 $

Dieser SUV ist für sein geräumiges Erscheinungsbild bekannt. Das Modell 2025 könnte jedoch eines sein, von dem Sie die Finger lassen sollten.

Die NHTSA hat den gleichen Rückruf für den Telluride wie für den K5 herausgegeben, was das Lösen der Heckscheibenverkleidung betrifft, was eine ernsthafte Gefahr auf der Autobahn darstellen kann.

2025 Rivian R1S

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UVP: 76.990 $

Rivian hat den R1S als abenteuerlustigen, vollelektrischen SUV vermarktet. Allerdings sieht es bereits so aus, als ob Sie mit einem 2025er Modell auf der Strecke bleiben könnten.

Die NHTSA hat fünf Rückrufe herausgegeben und mindestens 28 Verbraucherbeschwerden registriert. Dies sind definitiv nicht die Art von Statistiken, mit denen Sie das Risiko eingehen möchten, vom Netz zu gehen.

Jeep Wrangler 2025

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UVP: 32.690 $

Während das Wrangler-Typenschild eine Legende im Offroad-Bereich ist, sollten die Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit des Modells 2025 nicht außer Acht gelassen werden.

Die NHTSA hat Beschwerden zu Problemen mit der Lenkung, dem elektrischen System und dem Motor registriert.

Jeep Grand Cherokee 2025

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UVP: 36.495 $

Der Grand Cherokee ist zum Synonym für die Kombination von SUV-Fähigkeit und Alltagskomfort geworden, doch das Modell 2025 stößt auf Probleme.

Die NHTSA hat mindestens 12 Verbraucherbeschwerden erfasst, die von Stromausfällen über Übertragungsprobleme bis hin zu Lenkungsproblemen reichen.

2025 Land Rover Defender

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UVP: 56.400 $

Während der Defender für alles bereit zu sein scheint, scheint die Zuverlässigkeit ein Schwachpunkt des 2025er-Modells zu sein.

Auch die Sicherheit ist ein Problem, da die NHTSA bereits einen Rückruf wegen fehlerhafter Sicherheitsgurte herausgibt. Mehr als 7.200 Land Rover benötigen neue mittlere Gurtschlösser und Haltebolzen.

2025 Tesla Model X

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UVP: 89.990 $

Wenn man darüber nachdenkt, rein elektrisch zu fahren, kommt einem normalerweise Tesla in den Sinn. Das Modell X 2025 wirft jedoch einige ernsthafte Bedenken auf.

Die NHTSA hat bereits drei Rückrufe herausgegeben:einen, weil die Hupe nicht ertönt, ein zweiter, weil die Rückfahrkamera nicht funktioniert, und ein dritter, weil Airbags beim Auslösen reißen.

Es handelt sich auf jeden Fall um Hightech und bringt Markenbekanntheit mit sich, aber es ist möglicherweise keine Marke mehr, mit der Sie sich verbinden möchten.

2025 Tesla Model S

Erman Gunes/Adobe

UVP: 84.990 $

Genau wie das Model X ist das neue Model S wahrscheinlich nicht die richtige Wahl, wenn Sie den vollelektrischen Weg einschlagen möchten.

Die NHTSA hat bereits zwei Rückrufe für das Model S 2025 herausgegeben:einen wegen einer nicht funktionierenden Rückfahrkamera und einen weiteren wegen Airbags, die beim Auslösen reißen können.

2025 Porsche Cayenne

frei sein/Adobe

UVP: 88.800 $

Der Cayenne mag zwar ein Performance-SUV-Schwergewicht sein, aber der Besitz eines 2025er-Modells sieht für den Geldbeutel nicht besonders gut aus.

Während das Porsche-Typenschild dafür bekannt ist, ein aufregendes Fahrerlebnis zu bieten, scheint der Cayenne 2025 eher eine teure Realität mit häufigem Wartungsbedarf und durchschnittlichen jährlichen Reparaturkosten von 1.231 US-Dollar zu sein.

2025 Mazda CX-90

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UVP: 38.045 $

Als neuer dreireihiger Crossover von Mazda erfüllt der CX-90 2025 eine Menge Kriterien für Fahrer, die sich einen raffinierten Stil und ein geräumigeres Fahrgefühl wünschen. Allerdings könnten in dieser geräumigen Kabine einige Warnsignale verborgen sein.

Die NHTSA hat einen Rückruf wegen Problemen mit der Anzeige des Kombiinstruments und Funktionsfehlern herausgegeben. Dieser Softwarefehler kann Defroster, Sicherheitsgurtwarnungen oder 360-Grad-Überwachungsfunktionen deaktivieren.

2025 Ford Bronco

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UVP: 38.995 $

Während der Bronco so konzipiert wurde, dass er sich wie ein Traum-SUV anfühlt, wird das Modell 2025 einer Reihe harter Realitätsprüfungen unterzogen.

Die NHTSA hat bereits neun Rückrufe verhängt. Das dringendste Problem, das durch eine „Fahrverbot“-Warnung untermauert wird, betrifft das Lösen des vorderen unteren Querlenkers, was zu einem völligen Verlust der Lenkung des Fahrzeugs führt.

Angesichts solch gravierender Sicherheitsprobleme wird der Bronco wahrscheinlich nicht in der Lage sein, den Überlandetraum zu verwirklichen, den Sie sich vorgestellt haben.

Fazit

luismolinero/Adobe

Wenn wir aus dieser Liste etwas lernen können, dann ist es, dass nicht jedes glänzende neue Modell das Risiko wert ist. Laut NHTSA-Daten weist jedes dieser 2025-Fahrzeuge einige ernsthafte Bedenken auf.

Es sind jedoch nicht nur schlechte Nachrichten. Die NHTSA hat berichtet, dass die Rückrufe von Fahrzeugen rückläufig sind. Im Jahr 2024 wurden 27,7 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen, gegenüber 33,6 Millionen im Jahr 2023 und 29 Millionen im Jahr 2022.

Letztlich vermeiden Sie Geldverschwendung, indem Sie Ihre Recherche im Voraus durchführen, egal ob es sich um eine brandneue Veröffentlichung oder ein Gebrauchtwagen-Sonderangebot handelt.

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