Zeitleiste der Ölproduktion

Je nach erforderlicher Bohrtiefe und Art des verwendeten Bohrverfahrens eine Standard-Ölquelle kann für eine Ölgesellschaft in der Regel innerhalb von ein bis drei Monaten von der Bohrung bis zum Beginn der Produktion voranschreiten. Jedoch, Das Bohren bis zur Produktion ist für einen Ölproduzenten nur die letzte Arbeitsphase. Die vorangegangenen Schritte dauern wesentlich länger und sind mit erheblichen Investitionen verbunden.

Grundsätzlich gibt es drei Phasen der Ölförderung:

1. Vorbohraktivitäten (vorgelagert)
2. Bohren (stromaufwärts)
3. Produktion (Midstream und Downstream)

Die zentralen Thesen

• Das Öl- und Gasgeschäft ist einer der größten und wichtigsten Teile der modernen Weltwirtschaft.
• Der Sektor ist in verschiedene Phasen unterteilt, die Exploration, Bohren, Verfeinerung, und Transport &Lagerung.
• Diese Segmente können auch als Upstream klassifiziert werden, Mittelstrom, und stromabwärts.

Vorbohren von Ölaktivitäten

Die längste und in der Regel teuerste Phase sind die Vorbohrungen – all die Dinge, die ein Ölproduzent tun muss, bevor er überhaupt an die eigentliche Bohrlochbohrung denkt. Die Vorbohrungen können ein halbes Jahr oder länger dauern. Dazu gehören die Durchführung der notwendigen seismologischen Untersuchungen, um einen vielversprechenden Bohrstandort zu lokalisieren, Erwerb von Land und manchmal separaten Abbaurechten, Einholen der erforderlichen Genehmigungen und behördlichen Genehmigungen, Schaffung von Infrastruktur wie Bau von Zufahrtsstraßen zum Standort und Bereitstellung von Wasser und Strom, und Transport mit der gesamten Ausrüstung, die zum Bohren und zur Produktion erforderlich ist.

Die letzte Vorbohrung – das Kartieren der Bohrlochgrenzen und das Abstecken des Bohrlochs – kann weitere ein bis zwei Monate dauern.

Bohröl

Das Bohren selbst erfolgt in zwei Phasen:Bohren bis unter den Grundwasserspiegel und anschließendes Eingießen des Bohrlochs in Zement, um eine Grundwasser- und Bodenkontamination zu verhindern, und dann bis zur erforderlichen Tiefe bohren und die notwendigen Schritte unternehmen, um den Ölfluss nach oben zu stimulieren.

Die gewählte oder notwendige Bohrmethode für den Zugang zu einem Ölfeld kann die Kosten und die erforderliche Zeit für das Bohren beeinflussen. und bestimmen Sie auch, wie viel Öl kostengünstig von der Baustelle zurückgewonnen werden kann. Zum Beispiel, wenn horizontales Brunnenbohren anstelle von Standard-Vertikalbohren verwendet wird, Dies kann die Gesamtkosten des Bohrens und die Zeit, die für den Übergang vom Bohren zur Produktion benötigt wird, oft verdoppeln. Positiv ist, dass, jedoch, Horizontalbohrungen können dem Ölproduzenten möglicherweise ermöglichen, bis zu viermal mehr Öl zu gewinnen, als mit herkömmlichen vertikalen Bohrungen zugänglich gewesen wäre.

Ölförderung und Transport

Nachdem während der Produktionsphase Öl aus dem Boden gewonnen wird, die gewonnenen Rohstoffe wie flüssige Kohlenwasserstoffe, Gas, Wasser, und Feststoffe, werden getrennt und in verkaufsfähige und nicht verkaufsfähige Inhalte unterteilt. Das Öl wird dann in einer Raffinerie verarbeitet, um alle anderen Verunreinigungen zu entfernen.

Je nach Menge, Öl- und Gasproduzenten können Öl auf dem Land- oder Seeweg transportieren. Für eine dauerhafte Versorgung auf Dauer, Pipelines sind aus wirtschaftlichen Gründen eine bessere Option geworden. Die Verwendung von Pipelines ist in Ordnung, wenn Öl innerhalb der Grenzen eines einzelnen Landes oder zweier Länder mit starken gesellschaftspolitischen und wirtschaftlichen Bindungen wie Kanada und den USA transportiert wird. aber es kann lästig sein, wenn man mehrere Nationen durchquert, vor allem diejenigen mit politischen Problemen.

Zum Beispiel, Die anhaltenden Feindseligkeiten zwischen Russland und der Ukraine über Grenzgebiete hätten zur Verschrottung eines Pipeline-Projekts geführt, das eine stetige Versorgung der Länder der Europäischen Union gewährleistet hätte.

Für Länder, die keinen Zugang zu Pipelines haben, der Transport von Rohöl zu Raffinerien erfolgt in der Regel über Tanker. Dies sind Schiffe mit riesigen Reservoirs, die die Fässer früherer Epochen ersetzt haben. In letzter Zeit, Supertanker, die bis zu 200 tragen, 000 Tonnen Rohöl, das einer Million Barrel Rohöl entspricht, sind auf offener See unterwegs, aber nicht alle Häfen sind in der Lage, diesen Giganten den Zugang zu ermöglichen. Andere Transportmöglichkeiten, die noch verwendet werden, sind speziell angefertigte Lastwagen und die uralte Art, mit Fässern Öl per Eisenbahn zu transportieren.