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Versicherungserhöhung für Lkw-Fahrer,

Aktualisierung der Servicezeiten in der vom Haus genehmigten Rechnung verzögert

Der Gesetzgeber des Hauses hat diese Woche ein Infrastrukturgesetz verabschiedet, die zwei Maßnahmen umfasst, die für die Lkw-Branche eine Herausforderung darstellen könnten.

Der 1,5-Billionen-Dollar-Schein, bekannt als das Moving Forward Act, passt sowohl die erforderliche Mindestversicherungssumme für Nutzfahrzeuge als auch den Zeitplan für die Umsetzung neuer Dienstzeitenregelungen an.

DER VON TRUCKERN ERFORDERLICHE VERSICHERUNGSSCHUTZ KÖNNTE AUF 2 MIO. 2 MIO. ERHÖHT

Die von der Federal Motor Carrier Safety Administration vorgeschriebene Mindestdeckung beträgt 750 USD, 000, aber der Gesetzentwurf erhöht diesen Betrag auf 2 Millionen $.

Die Erhöhung soll sicherstellen, dass die Versicherungsanforderungen mit der Inflation Schritt halten und gleichzeitig Familien unterstützt werden, die Angehörige verloren haben.

Die Versicherungskosten waren aufgrund einer Reihe von Nuklearurteilen ein Streitpunkt für die Branche. die sich auf große Jurypreise beziehen, die manchmal über 10 Millionen $ liegen.

Als ein Faktor für das Scheitern von Unternehmen wurden hohe Versicherungskosten genannt.

Die Gesetzgebung würde auch die im letzten Monat veröffentlichten aktualisierten Regeln für die Öffnungszeiten verzögern, bis eine umfassende Überprüfung erfolgt, um die „Sicherheitsauswirkungen“ zu bestimmen.

Laut Rechnung, Ergebnisse der Begutachtung sind „spätestens 18 Monate“ nach Beginn der Begutachtung zu veröffentlichen.

Die Dienstzeitenregelungen regeln, wie lange Berufskraftfahrer ohne Ruhepausen fahren können.

Die aktualisierte Anleitung des Verkehrsministeriums würde es den Fahrern ermöglichen, ihre obligatorischen 10 Stunden Ruhezeit auf zwei verschiedene Arten aufzuteilen (eine 8-2 oder 7-3 Aufteilung), anstatt gezwungen zu sein, alles auf einmal zu nehmen. Keine der beiden Splits wird auf das 14-Stunden-Fahrzeitfenster angerechnet.

Die Regel wurde von Brancheninsidern als „ein großer Schritt nach vorne“ angesehen, da sie es den Fahrern ermöglichen würde, sich auszuruhen, wenn sie es brauchen.

Diese Änderungen sollten im September in Kraft treten.

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Um Gesetz zu werden, der Gesetzentwurf muss noch vom Senat genehmigt werden.

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