Die Autopreise werden 2022 voraussichtlich hoch bleiben

Gebrauchtwagenpreise sind gefallen, aber das Die Autoknappheit wird sich weiterhin auf die Preise auswirken.

Schlüsselpunkte

• Gebrauchtwagenpreise sind in drei aufeinanderfolgenden Monaten auf 27.246 $ gesunken, befinden sich aber immer noch auf einem historischen Höchststand.
• Der weltweite Mangel an Mikrochips und Bestandsbeschränkungen werden sich weiterhin auf die Verfügbarkeit von Autos auswirken.
• Trotz höherer Zinssätze und hoher Benzinpreise bleibt der Nachholbedarf stark, insbesondere bei Autos unter 10.000 $.

Führungskräfte der Automobilbranche versammelten sich kürzlich auf der New York International Auto Show. Während einige Autohersteller optimistisch waren, dass sich der Mangel an Mikrochips verbessern könnte, besteht allgemein Einigkeit darüber, dass Bestandsbeschränkungen weiterhin die Verfügbarkeit von Neu- und Gebrauchtwagen beeinträchtigen würden.

Laut Kelley Blue Book (KBB) wurde der durchschnittliche Gebrauchtwagen für 27.246 $ verkauft. Dies ist fast 1.000 $ weniger als der Höchststand im Dezember. Während die Gebrauchtwagenpreise in drei aufeinanderfolgenden Monaten gesunken sind, befinden sich die Preise immer noch auf einem historischen Höchststand – 14,1 % höher als im April 2021. Es wird erwartet, dass Angebotsengpässe und aufgestaute Nachfrage die Autopreise mindestens für den Rest des Jahres hoch halten werden .

Der Mangel an Mikrochips wirkt sich immer noch auf den Markt aus

Gebrauchtwagenpreise erreichten im Dezember 2021 mit 28.205 $ ein Allzeithoch, 42 % höher als im Dezember 2019, kurz vor der Pandemie. Die Preise schossen aufgrund einer Kombination aus Lieferkettenproblemen, hoher Nachfrage und einem weltweiten Mangel an Halbleiterchips in die Höhe. Auch als Mikrochip bekannt, fungieren sie als Gehirn für moderne Fahrzeuge. Neufahrzeuge benötigen etwa 40 % mehr Mikrochips als Autos, die vor der Pandemie hergestellt wurden. Ein durchschnittlicher Neuwagen benötigt 298 Computerchips.

Autounternehmen rechneten damit, dass die Autoverkäufe sinken würden, als die globale Pandemie im März 2020 begann. Infolgedessen kürzten sie Mikrochip-Bestellungen bei führenden Mikrochip-Herstellern, um die Chip-Produktion zu reduzieren. Die Weltwirtschaft erholte sich jedoch schneller als erwartet, und die Menschen kauften mehr chiplastige Elektronik.

Es gibt weltweit nur wenige Mikrochiphersteller, und selbst wenn alle voll ausgelastet sind, gehen Experten davon aus, dass der Mikrochipmangel bis 2023 andauern wird. Dies ist auf den Rückstand zurückzuführen der Verbrauchernachfrage, niedrige Lagerbestände und niedrige Fabrikproduktion.

Nachholbedarf

Im März standen 1,2 Millionen Neuwagen auf den Grundstücken der Händler. Das sind etwa 50 % weniger als ein Jahr zuvor und ein Drittel der Vorpandemie-Normen. Der Mangel an Fahrzeugen führt dazu, dass Autokäufer oft wochen- oder sogar monatelang auf ein Auto warten müssen. Autos, die nicht vorbestellt sind, kommen vorverkauft bei den Händlern an, da die Verbraucher versuchen, Autos schnell zu ergattern. Selbst bei steigenden Zinsen dürfte der Nachholbedarf bei Autos nach Ansicht von Experten mehrere Monate anhalten.

Mit dem Mangel an Neuwagen haben die Verbraucher begonnen, ihren Fokus stattdessen auf den Kauf von Gebrauchtwagen zu verlagern. Dies hat die Preise für Gebrauchtwagen viermal schneller in die Höhe getrieben als für Neuwagen. Die anhaltende Phase geringer Lagerbestände sowohl bei Neu- als auch bei Gebrauchtwagen wird die Autopreise weiterhin hoch halten.

Autos unter 10.000 $ sind am schwersten zu finden. Händler haben nur einen 26-Tage-Vorrat davon, während sie einen 37-Tage-Vorrat für Autos haben, die zwischen 10.000 und 20.000 US-Dollar kosten. Autos mit einem Preis zwischen 20.000 und 30.000 $ hatten eine 50-Tage-Lieferung und Autos mit einem Preis von über 35.000 $ hatten eine 60-Tage-Lieferung.

Welche Optionen haben Amerikaner?

Basierend auf Ihren persönlichen Finanzen und Ihren Bedürfnissen ist es möglicherweise am besten, mit dem Kauf eines Fahrzeugs bis zum nächsten Jahr zu warten. J.D. Power prognostiziert, dass die Gebrauchtwagenpreise bis Ende 2022 und bis 2023 sinken werden. Da es sich um einen Verkäufermarkt handelt, haben viele Autohersteller nicht nur die Preise angehoben, sondern auch die Zahl der finanziellen Anreize und Rabatte stark reduziert.

Wenn Sie ein Auto kaufen müssen, erweitern Sie Ihre Suchparameter. Möglicherweise müssen Sie bei Ihrer Wunschliste Kompromisse eingehen. Ein Lichtblick ist, dass Sie möglicherweise einen höheren Preis erzielen können, wenn Sie Ihr gebrauchtes Fahrzeug verkaufen oder eintauschen. Dies kann helfen, die Kosten für ein neues Auto zu kompensieren. Im ersten Quartal dieses Jahres erhielten Käufer durchschnittlich 9.300 US-Dollar für ihre Inzahlungnahmen, 81 % mehr als im Vorjahr.

Während die Preise für Neu- und Gebrauchtwagen ihren Höhenflug zumindest vorerst beendet haben, werden die Preise voraussichtlich hoch bleiben, da es keine Anzeichen für eine Abkühlung der Verbrauchernachfrage gibt. Selbst wenn die Inflation ein 40-Jahres-Hoch erreicht, können die Autopreise steigen, wenn die Verbraucher beginnen, ihre Steuerrückerstattungen zu erhalten. Der Schlüssel ist, geduldig zu bleiben, weiter zu recherchieren und sich um Ihr aktuelles Auto zu kümmern, damit es länger hält.